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智慧路燈在物聯網大趨勢下將整合視頻監控


天然具備邏輯化的物理位置優勢的除了攝像機之外,路燈也在此之列。路燈是城市生活中輻射麵最廣的基礎設施,據了解,在主幹道上,每20-30米就有一盞路燈。如此高密度的覆蓋率,充分利用起來即可形成一張天然的城市精細坐標網絡。

宇視閆夏卿在2016年合作夥伴峰會的媒體群訪中曾表示,在未來趨勢物聯網,未來很多都圍繞著攝像機去做,因為攝像機在十多年裏,天然地解決了很多問題。一個是桿,另外一個是網。

桿:在工程上有兩個命題,一個是物理位置,攝像機的點為什麼裝在這裏,它是有一定的覆蓋性,對整個點位有個邏輯的,這麼多年形成的物理位置有它的合理性,交叉覆蓋性。第二非常重要的是電力設施,所以每一個采集設備除了少數之外,絕大部分需要用電。

網:基於IP化,這些節點都有個網絡直通到後臺的,這種條件尤其在室外這是很難的,將來這些一定作為物聯網的匯聚節點,在攝像機周圍上會產生很多新的不同需求。

物聯網大趨勢下 智慧路燈將整合視頻監控

路燈集成監控和傳感采集設備 實現功能最大化

天然具備邏輯化的物理位置優勢的除了攝像機之外,路燈也在此之列。路燈是城市生活中輻射麵最廣的基礎設施,據了解,在主幹道上,每20-30米就有一盞路燈。如此高密度的覆蓋率,充分利用起來即可形成一張天然的城市精細坐標網絡。

武漢經濟技術開發區(漢南區)公安分局副局長袁誌敏在分析智慧城市建設時也提到城市路燈的功能最大化的問題。他表示,在視頻監控點位覆蓋過程中,基礎建設非常重要。比如基礎建設的管網鋪設,包括光纜、電纜的鋪設,這些應該在城市基礎建設設計之初即納入到統一規劃的範疇。同時,在道路路燈的設置方麵,從節省成本和功能最大化的角度考慮,路燈桿其實不僅隻是用來架設路燈,還可以同時成為監控探頭點位或其他信息采集設備的載體。

智慧路燈在智慧城市中的未來暢想

2015年10月27日,上海全市首批15盞“智慧路燈”桿在大沽路上亮相,它具備照明、為電動汽車充電、免費WIFI、一鍵呼叫等八大功能。當智慧路燈作為智慧城市的標配,連接著智慧城市的信息收集與分發,意味著,原本常見的路燈將由量變到質變,不再隻局限於充電上。對此,羅曼股份則已經將這種集無線WIFi、地圖導航、安防視頻監控、環保監測、路況播報智能處理服務功能為一體的智慧微樞紐在五角場商圈、東碼頭、南碼頭園區等地運營成功。

物聯網大趨勢下 智慧路燈將整合視頻監控

由此可見,智能路燈在將來的演變模式中,除了基本的照明,節能省電和各種智能化控製,在未來也不再是傳統意義上的路燈桿,而是演進到城市物聯傳感網絡的采集端,戶外便民措施開放的載體,成為智慧城市建設數據采集和監測的重要部分。

對於未來,免费A级毛片可以暢想一下,在不影響城市布局和照明功能情況下,路燈由傳統模式改造成智慧路燈後,車主可一邊充電,一邊借助智慧路燈實現查詢路況和交通擁堵,監測好前方雨雪,甚至如果遇到危險,智慧路燈則可以實現全方位、立體的監控。據了解,為提升用戶出行的便捷度,已有智慧路燈供應商創造性的聯合互聯網打車企業,通過智慧路燈實現叫車服務等。

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